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5US4X31 Electric Strike

5US4X31

5US4X31 Serie 5 Incontro Elettrico 10-24V AC/DC 7500N Fail-safe / Sbloccato senza alimentazione

Caratteristiche tecniche

FunzioneFail-safe / Sbloccato senza alimentazione
FunzionamentoFail-safe
Resistenza alla rottura7500 N
Durata garantita (cicli)200.000
Temperatura di lavoro-25ºC − +70ºC
Livello sonoro AC (a 50 cm)69 dBA
Livello sonoro DC (a 50 cm)5 dBA
Forza molla chiavistello40-44 N
Direzione di apertura della porta (Din 107)DIN R / DIN L
Installazione verticale e orizzontale
Distanza tra le viti di fissaggio52,3 mm
Altezza (Z)65,5 mm
Larghezza (X)17,4 mm
Profondità (Y)28 mm
ScroccoRegolabile
Radiante scroccoInterno
Rotazione della scrocco25º
Profondità scrocco5,3 mm
Regolazione dello scrocco2 mm

Certificati di prodotto

Regolamento(UE) 305/2011
NormativaEN 14846:2008
Direttiva (EMC)2014/30/UE
Direttiva RoHS2011/65/UE
Regolamento REACH1907/2006

Connessione

Connessione 5US4X31 Electric Strike

Caratteristiche elettriche (a 20ºC)

SolenoideX
Tensione nominale10-24V AC/DC
Resistenza nominale42 Ω
Funzionamento continuo (%ED)100%ED(10-12V AC/DC) / <1min (>12V AC/DC)
Scaricatore di sovratensione (TVS)
Versione hardware PCBPCBA0000001

Consumo Tabella delle relazioni tra tensione (VIN), consumo (A) e forza di precarico (N)

Corrente alternata (AC)

Vin (AC)

Iniziale

C0(A)1C1(A)2DIN L (N)4DIN R (N)5

Manutenzione

C2(A)3
6
8
9
100,180,180,18
120,210,210,21
14
16
22
240,460,460,46
28
30

Corrente continua (DC)

Vin (DC)

Iniziale

C0(A)1C1(A)2DIN L (N)4DIN R (N)5

Manutenzione

C2(A)3
6
8
9
100,220,220,22
120,260,260,26
14
16
22
240,510,510,51
28
30
1 C0: Picco di consumo. 2 C1: Consumo iniziale. 3 C2: Consumo di manutenzione. 4,5 Forza di precarico in Newton (N) DIN L, DIN R (L'incontro elettrico elabora l'apertura con precarico in meno di 1 sec.).
Nella tabella sono riportati i valori di prova alla temperatura di 20°C; Qualsiasi variazione di questa condizione influirà sia sul consumo energetico sia sulla forza di tenuta dell'incontro elettrico. Deviazione del consumo del ±7% dovuta alla tolleranza ohmica della bobina.